Red Federal de Rutas Troncales

La Red Federal de Rutas Troncales son un conjunto de autopistas, autovías y carreteras que conforman en su totalidad, un sistema vial primario que abarca todo el territorio nacional y que permite la comunicación de las diferentes regiones, ciudades y puntos estratégicos del país. La Red Federal es complementada por sus homólogas, la Red Vial Provincial perteneciente a las provincias y la Red Vial Insular del Territorio Autónomo de las Islas Atlánticas. 

La identificación de todas las rutas troncales se basa en un sistema de numeración que se divide en dos categorías; par e impar. La nomenclatura numérica en par se utiliza en un sentido de trayectoria de norte a sur y el impar cuando el sentido de trayectoria es de este a oeste. Teniendo en cuenta el funcionamiento de dicho sistema, la numeración va en orden creciente en los sentidos norte-sur y este-oeste.

Modelo estándar de un escudo vial para la designación numérica de las rutas troncales.

Planeada a inicios de la década de los años 40 bajo el gobierno de la Junta Militar de Febrero, la Red Troncal fue propuesta como un elemento indispensable para el desarrollo económico de la nación y una necesidad para la movilización de tropas del ejército en caso de una potencial invasión. Finalmente, luego de la caída de la junta militar, se empezaron las labores de construcción de los principales ejes carreteros bajo los mandatos de los gobiernos civiles sucesores. La Red fue desarrollada y ampliada durante la década de los años 50, 60 y 70 siendo paralizada en seco durante el gobierno de Carlos Jeffer y retomada posteriormente en la década de los años 90.

El financiamiento, mantenimiento y construcción de la red reside bajo la responsabilidad del gobierno federal mediante el departamento de vialidad del Ministerio de Infraestructuras. Para el año 2004, dicho departamento registró un total de 26,956 kilómetros de ruta pavimentados y un total de 3,402 kilómetros de ruta en grava, lo que equivale al 12% de la red en total.

Vista aérea del distribuidor Monte Jazmín, Autopista Gobernador Adolfo J. Delgado (Ruta Provincial 5) Provincia de Alcalá, Ausia 

Distribuidor San Gabriel, Provincia de Alcalá, Ausia.

Lista de las rutas troncales:

• Troncal 1: Conocida también como "Ruta Panamericana", es la segunda carretera de mayor longitud del país, atravesando de norte a sur las provincias de Alcalá, La Nueva Plata y El Sorte por su lado más oriental. La troncal 1 permite la conexión de la capital ausiense de Montplaine con la ciudad de Puerto Sur y las fronteras de Brasil y Argentina.
• Troncal 2: Conocida también como "Ruta de la cordillera", va en sentido Noreste - Suroeste, siendo la gran parte de su recorrido transversal, es decir, en trayectoria este - oeste. Una parte de su antiguo segmento es utilizado por la Ruta Provincial 9 siendo el nuevo segmento compartido por la Ruta Provincial 5 y llegando hasta el distribuidor de Palma Sola, donde finaliza y conecta con la Troncal 1.
• Troncal 3: Conocida también como "Ruta Transandina" es la tercera carretera de mayor longitud por detrás de la Troncal 1 y la Troncal 9. Conecta las ciudades de Montplaine-San Francisco con la frontera chilena. Su trayecto se divide en dos tramos: El primero que va desde la Zona Metropolitana de DACAFE (Distrito Autónomo de la Capital Federal) hasta Río Negro, y el segundo que va desde Río Negro hasta Paso del Nevado.
• Troncal 4: Conocida también como "Ruta Ingeniero Henry Phillips".
• Troncal 5: Conocida también como "Ruta Transversal"
• Troncal 6:
• Troncal 7:
• Troncal 8:
• Troncal 9: Conocida como "Ruta de los Exploradores del Noroeste".

Vías conectoras:

Las vías conectoras son una red secundaria de la red principal de rutas troncales, su función consiste en la conexión entre dos vías troncales por medio de una vía rápida. Su nomenclatura se conforma en la combinación de una primera cifra, la perteneciente a una ruta troncal, seguido de un 0 junto al de una segunda cifra. Por ejemplo, la ruta conectora 904 es llamada así porqué enlaza la ruta troncal 4 con la ruta troncal 9. El 0 es utilizado para poder poner en su lugar, un número de dos cifras, como por ejemplo, la ruta conectora 410, siendo esta misma, una excepción.

• Conectora 903: Conocida también como Vía Expresa Ing. Rafael Alfonzo Ravard, es una autopista de 8 carriles y 2 calles de servicios que bordea el lado occidental de las ciudades de Montplaine y San Francisco. Funciona cómo vía de circunvalación y vía conectora entre las troncales 9 y 3, liberando el trafico de la troncal 1 y las avenidas paralelas.
• Conectora 904:
• Conectora 410:
• Conectora 701: